コンクリート構造物の補修・補強について！工事の流れをご紹介 | 尾張旭市などで道路工事や舗装工事・高速道路工事はケイ・ワーク|求人中

こんにちは。
愛知県尾張旭市を拠点に、高速道路工事や新幹線の高架橋などのコンクリート構造物の補強・補修工事を承っております、株式会社ケイ・ワークです。
道路舗装工事などをはじめとする交通インフラの整備は近年課題となっており、私どもも日々業務に邁進しています。
トンネルや高架線といったコンクリート構造物は、補修・補強を行うにしても対象が大きく、どのように工事をしているのだろうかと考えたことはありませんか？
今回はコンクリート構造物がどのように補修・補強されていくのか、その流れをご紹介いたしますので、興味がある方はぜひ最後までご覧ください。

表面の汚れを取り除ききれいな状態に！

劣化部分を補修・補強する前に、まずは工事の対象部分を綺麗にしていきます。
汚れを落とす作業では単純に汚れを拭いたり洗ったりするだけでなく、古くなってしまった塗膜を削る場合もあります。
長年蓄積した汚れを除去する作業は大変な部分ももちろんありますが、なかなかスッキリして気持ちが良いですよ。

状態を確認し斫り作業を実施！

ある程度綺麗になったところで、まずはどの程度劣化しているか調査を行います。
調査の結果、補修・補強が必要だと判断されたら、不要な部分を除去する斫り作業を実施していきます。
斫り作業というのはコンクリートを壊す、穴をあけるといった作業全般のことをいい、非常に大切な作業です。

モルタルなどの断面修復材で復元！

劣化した部分の除去が終わったら、防錆の処理を施してプライマーと呼ばれる接着剤と、モルタルなどの断面修復材を用いて復元していきます。
こうした作業によって劣化の進行具合を食い止めることができるのです。
対象物が大きい分、地道な作業ではありますが、ついつい夢中になってしまいますよ。

仕事内容に興味があれば求人もご覧ください！

コンクリート構造物の補修・補強の流れをご紹介しましたがお役に立ちましたでしょうか。
今回の内容を読んで「自分もやってみたい！」と思った方は、ぜひ弊社の求人に応募してみませんか？
入社後、皆さまが楽しく仕事が続けられるようにしっかりとサポートいたします！
また弊社では炭素繊維等の連続シート貼り付け工事や、床版舗装工事など幅広く対応しておりますので、たくさんのことを吸収して成長したい方もぜひお待ちしております。
それでは最後までご覧いただき、ありがとうございました。